按照山势的走向和分区，瓦特海姆群山大致可以分为五个山脉群，而西侧靠近塔尔萨布之桥的山脉群则被称之为瓦格斯山脉群。

以如今黝锡部落往北，较大的部落势力依次分别是云石部落、松石部落、雪炭部落。

莱栖之后要前往的远方驻点便是位于其中其中之一附近，松石部落。

松石部落所在的山脉群系富含铁、铜与磷，并盛产高品质的绿松石，当日大先知带领莱栖所去的地下矿穴便是当地铜矿的支脉之一。

松石部落距此有一千多公里，但火车票却并不昂贵，以距离来计的单价甚至只有摩莱王国的一半不到。

上车后，莱栖径直去到角落，身体遮掩在宽松的大衣之下，尽可能不引起关注。

没多久，轰鸣渐起列车也慢慢启动。

靠在角落的窗口，莱栖望向窗外，列车驶出黝锡部落的城区进入群山，一座座山峰迎面而来又转瞬被抛在了身后。

根据新星的反馈，火车的速度比摩莱王国的丰收号列车快了许多，时速接近八十公里。

随后莱栖在脑海中回忆着塞利曼学长提供的地图自语，“距离换乘的地方还有三百公里，盛产蓝宝石的努拉矿区。”

整个瓦特海姆，除却如星点遍布的各个氏族部落之外，还有众多分散在各地的矿区、林区、丰沃的盆地、水库、要塞以及战略区，前四者是各类资源，而后两者则是战略意义上的地点，比如瓦特海姆的边缘，或是灵性充沛足矣连接灵界的区域。

上述诸多地点都由四通八达的铁路线连接，出发前最好多看几遍列车的排班公示，不然坐错了的话可不会有人为你负担返回的车票。

又确定了几遍，莱栖才安心的低下头，取出通讯器翻阅书籍。

五个小时后，列车在经历了三次停靠之后终于来到了努拉矿区，莱栖也提着手提箱下车。

这是一座建在山顶上的车站，站在护栏向外望去能看到热火朝天的矿区，以蒸汽机驱动的挖掘机器喷涌着蒸汽轰鸣作响，像是一只啃食岩石的机械猛兽，巨大的钻头嵌入岩层将其粉粹后输入矿车，而后被运输至筛选场。

因灼热造成的失明已不再影响莱栖，甚至借着黄昏洒下的黯淡星光，他能看的很远，很清晰！

但此刻，这却未见得是好事。

矿区之内，数不清的人影来回跑动，他们身上那粗糙的亚麻袍子已经变为了黑色，蓬头垢面，如同不知疲

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